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ぼんやり過ごしているうちにかなり間が空いてしまいました…(*_*)
そんな訳で書いていない旅行記は沢山あるのですが、
今回は9月に乗った「ハイレール1375」の旅の話をしたいと思います。

地元駅でパンフレットの可愛さに惹かれてみたものの、鉄友たちと予定が合わず乗るのに躊躇していたのですが、
9月はじめに佐久市に住む学生時代の友達と会う事になりました。
彼女が「だったら小海線に乗りなよ!可愛い列車が走っているよ」と猛プッシュだったため
てっきり彼女も家族と一緒に同乗してくれるのかと思っていたところ
「あ、私、娘2歳だから無理。1人で乗ってきて」と、微妙に突き放された回答が。
いくら鉄道好きでも観光列車に女一人って…かなりハードルが高いのですが…と思いつつ、
一度「乗る」心に火が付いてしまったからには、乗らずに済ませるわけにはいきません。

…と、いうわけで(前置きが長いですが)ハイレールを目指して、いざ小淵沢へ!
が、しかし…ついでなので(携帯ゲームでチェックポイントだった)新潟と分水を経由して向かいました。

毎回のことながら上越新幹線はMax狙いです。
長野への道①
↑定期Maxの雄姿が見られるのもあと少し!

上越新幹線乗車中に友達より「佐久は夏でも夜は寒いから暖かくしてきてね」と連絡があったので
「いや、もう出発して上越新幹線の中です」と送ったところ、「どういうこと?」と若干混乱している返事がきました。
大丈夫!ルートは違えど、目標はハイレールしか見えないので…。

長野への道②
↑Max連結がゆったり撮れるのも今のうち(笑)

新潟駅からは越後線で柏崎まで突っ切ります。
ここの吉田駅の接続もなかなか厳しいですが、車窓の田園風景はなかなかです。
長野への道③
↑柏崎駅で撮った115系新潟色(3次)です。この色を見ると新潟っ!という感じがします。

柏崎からしらゆき→はくたかで長野へ。さらに長野からしなの→スーパーあずさと続きます。
我ながら贅沢な乗り方ですが、ハイレールの時間に間に合うにはこれしかない!
長野への道④
↑しらゆきのカラーリングは昔のE2あさまを彷彿とさせます。

長野への道⑤
↑上越妙高駅での1枚。やっぱりE7(Wかもしれないけど)は走行する姿がいいですね!

「しなの」も撮ろうと思っていましたが、いざ列車に行ってみると自由席がとても混んでいました。
座席争奪戦になり、写真は撮れずじまいです。さらに3大車窓側でもなく。
よくよく考えてみたら、長野から名古屋へ抜けるには東京経由よりこちらの方が断然楽な訳ですよね…。
週末のしかも夕刻のしなのは甘く見ては駄目だと心に刻み、また「あずさ」も同様なのだと痛感しつつ小淵沢に到着しました。

余談ですが、「こぶちざわ」と読むのを分かっているのに、いつも一瞬だけ「おぶちざわ」と読んでしまいそうになります。
そんなのは私だけだろうと思っていたら、あずさの車掌さんも一瞬迷ったのか、「こ」と「お」の間の発音で「こぶちざわ」コールをしていました(^^;)

ハイレールの登場で混んでいるのではないか…?と警戒していましたが、
この日は金曜日だったせいか、撮り鉄さんたちもまばらです。
しかもこの日いる人はほとんど「乗客=撮り鉄」でした。
ハイレール①
↑待機線上にいたハイレールです。大きめのヘッドマークが可愛いです(^^)

ハイレール②
↑駅名標もハイレール仕様になっています。

ハイレールはキハ100系と110系の改造車でした。あまり違いが分からなかったので調べたら大きな違いは車体の長さの様です。
でも、繋がっているとあまり違いを感じません。
ハイレール③
↑車体に山のイラストがさらりと入るのが高原列車らしいです。

ハイレール④
↑キハ110系は八高線でも乗りますが、普段揺られている列車とは全くの別物です。
 …八高も何かやったら観光客が増えるかも…!?

近くで見るとさらに可愛さ倍増です。やっぱりこれはヘッドマークのフォントがポイント高し!ですね(^^)
ハイレール⑤
↑今まで見たイベント列車の中でも1,2を争うキラキラ感です。

そして、キラキラ感は車体だけではありませんでした。
ハイレール⑥
↑方向幕です。小さめの文字と♦マークが特別感を出しています。
 これは星空号ですが、日中のハイレールもやはり方向幕は凝っていたりするのでしょうか?

ハイレール⑦
↑車内の様子そのいち。超・星空推しです。どこでも「1375」が目に入るので、これでもうJR標高最高地点を忘れることはありません(^^;)

ハイレール⑧
↑座席のシート柄も星空です。個人的には窓枠も可愛いです。

すっかり1人鉄旅なのを忘れてハイテンションで撮っていましたが、私の周りの人達もほぼ私と同じ状態だったので問題なし(?)です。
そんな乗客を乗せてハイレールは野辺山に向けて出発しました。

星空写真はないですが、続きは長くなったので(乗る前が長かっただけですが)次回にしようと思います。
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